На сайте Арбитражного суда появляются новые счастливчики, решившие повзаимодействовать с автобусным предприятием “Волгабас”. Недавно посетивший регион-33 в рамках предвыборной кампании Светланы Орловой – Виктор Зубков, председатель совета директоров “Газпрома”, сказал, что “Волгабас” будет делать “прекрасные автомобили”. Важно, что он использовал именно будущее время, ведь на прекрасных автобусах простым владимирцам ездить еще не доводилось.
В августе мы уже писали про судебные тяжбы стратегического инвестора, тогда исков от разных компаний накопилось примерно на 10 млн. руб. Отдельные лица стремились даже обанкротить промышленное новшество Собинского р-на, дело о банкротстве оставлено без движения до 4 октября.
Некоторые подрядчики заключили с “Бакулин Моторс Групп” мировые соглашения, каким-то притязания удовлетворили частично, каким-то полностью. Но история развивается, причем в негативном ключе. Светлана Орлова уходит, скандальный автобусный проект в область привела именно она. Вопрос о том, как к нему отнесется новая администрация Сипягина, висит в воздухе.
Новые недовольные
Любопытно, как меняется спектр услуг, с оплатой которых у “Волгабаса” возникают проблемы. Например, “Техноавиа-Владимир” занимается спецодеждой, спецобувью и требует с завода 100 тыс. руб. В самой компании-поставщике дали понять, что “директор в командировке”, и никто ничего по искам пояснять не может.
Другой подрядчик – “Цифровые технологии” – занимается внедрением и обслуживанием информационных систем. Девушка, взявшая трубку растерялась, сообщила, что начальства нет на месте, а на безобидный вопрос, чем занимается организация, ответила положенной трубкой. Они собираются истребовать с “Волгабаса” 2,4 млн.руб, во втором иске та же организация просит 404 тыс. руб.
Просто денег нет?
“Кольчугэнергострой” еще в самом начале строительства тянул кабель от подстанции к корпусам автобусного завода. Мы связались с генеральным директором предприятия Денисом Матвеевым, он рассказал, что с марта “Волгабас” не может заплатить 67 тыс. руб. За счет пени долг вырос до 150 тыс, пришлось обращаться в суд. Представители производителя газомоторов говорят, что у трехмиллиардного проекта “нет денег”. Предприятие Матвеева приглашалось и на открытие завода, когда прилетали разные федеральные ВИПы вроде представителя президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергея Иванова. Однако, получается, что рабочие трудились бесплатно.
Мы спросили, какие проблемы возникли у кольчугинской компании из-за того, что “Волгабас” не платит вовремя. Бизнесмен посетовал, что нужно выдать зарплату сотрудникам, нужно платить налоги, конечно, возникают проблемы, когда партнеры не рассчитываются за услуги.
То есть проект, в который вкладывалось такое большое значение администрацией области и пропагандой создает цепочки неплатежей с другим владимирским бизнесом, а также с московским и питерским. Это влияет не только на региональную экономику, но и на общероссийскую.
Москвичи
На сайте Арбитражного суда пока не отражено, какую сумму намерен получить еще один поставщик “Волгабаса” – “Группа компаний Вактек”, иск был подан несколько дней назад. Фирма продает металлообрабатывающие станки.
Питерцы
Очень солидная петербургская компания “Политех-инжиниринг”, занимающаяся компьютерным инжинирингом, хочет с автобусной фабрики аж 13 млн. руб. Специалисты из северной столицы взаимодействовали с BMW, Audi, и Daimler, чтобы вы понимали уровень компании.
“Спецстройсервис”, о котором мы уже писали в предыдущей публикации, ждет от “Волгабаса” 1 млн. руб. Есть и какие-то смехотворные иски – московская фирма “Секретарь-Р” требует с бакулинского проекта 18 тыс. руб. Занимаются москвичи торговлей газетами, журналами и канцелярскими товарами, но даже копейки приходится трясти с “Волгабаса” через суды. Неудивительно, если скоро мы увидим иски от поставщиков туалетной бумаги или от барбер-шопа. Тем не менее, руководство предприятия можно понять: им приоритетнее тратиться на комплектующие или какие-то вещи, касающиеся непосредственно производства текущего, чем на канцелярские товары. Правда, это вовсе не значит, что кому-то позволительно так обходиться с партнерами.
Депутатская проверка
Полную историю завода “Волгабас” во Владимирской обл. можно прочитать здесь. По нашей информации, новый состав Законодательного собрания намерен инициировать проверку взаимодействия “Волгабаса” и администрации области за последние пять лет, в частности может быть подробно изучен контракт с предприятием.
Александр Холодов
