И снова о “транспортном переделе”

Сегодня в “оранжевом доме” обсуждают настоящее и будущее общественного транспорта областной столицы. После ухода с рынка компании “БигАвтоТранс” и появления нового монополиста – “АДМ”, оно весьма туманно.


Сложившаяся ситуация уже обсуждалась на “народном вече”, собранном местным отделением партии “Родина”.


Теперь вот, как говорится, после драки, за общественный транспорт слово решили замолвить депутаты и чиновники.


В мэрии работает главный редактор “Владимирской газеты” Виктория Щербакова. Я, Александр Степанов, получаю от нее информацию и добавляю её на сайт.

13:15
На мероприятие пришли члены ГОПы, совет старейшин СНД, представители администрации. Присутствует Олег Орехов, начальник отдела транспорта городской администрации – сообщает Виктория.

 

13:30

Пока мы решали технические проблемы, заседание началось. Ведет его заместитель главы города Лариса Пышонина. Ольга Деева, судя по всему, присоединится чуть позже.

Уже успел выступить Олег Орехов.


Вот основные тезисы его выступления, как передает Виктория:


1. Те маршруты, что теперь следуют по Рокадной и Транспортной, очень пришлись по душе жителям. В той стороне много людей, которые работают в АБИ продакт. Раньше они не могли нормально ездить на работу и домой.


2. С АДМ контракт пока не заключен, хотя торги они уже выиграли. Как только бумаги подпишут, все выигранные маршруты будут включены в проездной билет.


3. В перспективе в автобусах появятся специальные аппараты, которые помогут оплачивать проезд с помощью карты. Несмотря на это, от кондукторов отказываться не будут, турникеты размещать тоже не будут.


4. Совсем скоро появятся транспортные карты, а также единый проездной билет, который будет без проблем работать на абсолютно любом городском транспорте



5. Одна из главных причин транспортных проблем – ремонт на М7. Там постоянно пробки. Увеличить количество автобусов пытались, но это не дало никаких результатов. Потому что автобусы продолжают стоять в пробках.

А вот аудиозапись речи Орехова:

13:35

Вот еще интересный момент :

“Со стороны горадминистрации никаких конфликтов с “БигАвтоТрансом не было, никакого давления тоже. Уйти с транспортного рынка было их полностью решение“. Так чиновник ответил на вопрос коммуниста Бориса Оверчука. А еще руководитель фракции КПРФ попенял Орехова, да и городские власти в целом, что “город оказался не готов к ситуации с пробками“.

13:45

Выступил депутат Николай Толбухин.

“Какой же выход власти видят по разрешению проблемы, если увеличение автобусов эффекта на дало” – спросил он Орехова.

13:50
“Насколько востребованы проездные?” – спрашивает член ГОПы Юрий Борисов. 

Администрация города никак не влияет на выпуск проездных. Порядка 4,5-5 тыс. реализовывалось частных проездных. А социальных около 30 тыс. реализуется. 

13:55

14:15
Выступили жители Лесного. Они просят вернуть маршрут 18С на круги своя. К ДТЮ и на Балакирева им не надо. Что им ответил Орехов? Правильно – что маршрут сократили из-за пробок. Об этом он говорил на “круглом столе”. Да-да, у меня не дежа вю…

И очень интересно выступил депутат СНД, член КПРФ Дмитрий Хлащев. Сейчас загружу, послушаете и, уверен, во многом с ним согласитесь.

Главное, как пишет Виктория, он предложил подать заявление в ФАС проверить конкурс между АДМ и второй компанией (как там все было, в частности, с интервалами движения- читайте здесь) 
Ему сразу закричали чиновники: “Да вы усомнились в прозрачности! Ваши данные не верны!”.

14:40

В общем, вот и всё…

Подводя итоги заседания, Лариса Пышонина не сказала ничего нового.