Тротуар на улице Гагарина, возле перекрёстка ведущего к Ерофеевскому спуску, вероятно, оградят от проезжей части дополнительными заборами. С их помощью доблестные «гаишники» надеются отучить пешеходов переходить дорогу в том месте, где когда-то была «зебра». Об организации здесь перехода в ГИБДД, судя по всему, и не думают.
О том, что региональное управление ГИБДД намерено выйти с инициативой об установке дополнительных заборов в мэрию областной столицы, стало известно нашим коллегам с «Зебра-ТВ».
Вопрос о том, что с безопасностью пешеходов здесь «что-то не так» вновь стал предметом обсуждения в городских пабликах после трагического случая, случившегося 12 сентября.
В этот день недалеко от поворота с Гагарина на Ерофеевский спуск мотоциклист насмерть сбил женщину, переходящую дорогу в неположенном месте. С места происшествия он скрылся.
фото – m.123ru.net
О выяснении его личности пресс-служба регионального управления ГИБДД сообщила накануне. Им оказался 21-летний житель Владимира с водительским стажем 3 года. За это время он «собрал» 8 штрафов за нарушение ПДД [4 из них – за тонировку стёкол]. Сейчас «убийца на колёсах», странным образом спустя две недели после аварии «написавший явку с повинной», находится под подпиской о невыезде.
Когда-то их переходов на Гагарина было три. Тот, что действует сейчас, – регулируемый, на перекрестке Гагарина – Большая Московская. Второй – на повороте с Гагарина к Ерофеевскому спуску, третий – чуть выше второго, около остановок общественного транспорта.
Скринщот Яндекс-карты
Переход у поворота на Ерофеевский спуск власти убрали в 2014 году, «зебру» между остановками годом позднее [причем изначально этот переход убирали на время строительства очередной очереди Лыбедской магистрали и обещали его вернуть].
«Нижний» переход, как называли горожане «зебру» на повороте к Ерофеевскому спуску, необходим, в частности, владимирцам и жителям области, приезжающим в город с «Судогодского направления» На Ерофеевском спуске есть остановка, «под мостом», на которую приезжают жители микрорайонов Коммунар и Заклязьменский, а также населённых пунктов Судогодского, Гусь-Хрустального и Муромского районов. Далее многие едут в юго-западный район. И сейчас, чтобы попасть на остановку общественного транспорта, следующего в этом направлении, им необходимо делать крюк в несколько сот метров. Сначала подниматься до регулируемого перехода на перекрестке Гагарина – Большая Московская, затем столько же спускаться до остановки. Естественно, находится немало людей, которые в спешке переходят Гагарина «по старой памяти».
Нужен ли пешеходный переход на повороте с улицы Гагарина к Ерофеевскому спуску? – спрашивает своих читателей Томикс.
Александр Степанов
