Перевозить жителей Владимира новый автобус начал на прошлой неделе.
Пресс-служба мэрии отмечает “особый вклад” сити-менеджера Андрея Шохина в решении вопроса о том, на какой маршрут отправить “гармошку”.
“Учитывая вместимость и современные технические характеристики автобуса, на встрече с руководством муниципального перевозчика глава администрации предложил использовать новую машину для обслуживания социального маршрута № 24-С” – гласит пресс-релиз.
Стоит отметить, что выбора-то у “Владимирпассажиртранса” и не было. Муниципальное предприятие обслуживает всего два автобусных маршрута: 4-с и 24-с. Очевидно, что на первом такой большой автобус просто не нужен – на нём низкий пассажиропоток.
В “сочленённом” автобусе 50 посадочных мест. В обычном, как отмечает перевозчик, в два раза меньше. Из плюсов новой машины – три широкие двери и низкий уровнем пола.
Также она просто напичкана электроникой: “система ЕВS осуществляет диагностику и контроль работы тормозных систем, а водитель осуществляет управление и контроль всех систем автобуса при помощи системы NES, выводящей информацию на панель с единым электронным процессором управления“.
Пассажиры, а большая их часть на автобусе 24-с – пенсионеры, уже забеспокоились: будет ли при наличии “огромного” автобуса соблюдаться график движения.
Дело в том, что после выхода подобных машин на маршруты 15 и 20-с (они обслуживаются компанией “АДМ”), жители стали жаловаться на увеличение интервала движения. “Если раньше 15 автобус ходил каждые 15 минут, то теперь его приходится ждать 20 и более” – рассказал один из позвонивших в нашу редакцию пассажиров.
Руководство компании-перевозчика уверяет, что график не менялся.
Не исключено, что та же история будет и маршрутом 24-с.
В тему:
Перевозчик “АДМ” готов обслуживать маршруты уходящего с рынка автобусных перевозок “БигАвтоТранса”
Александр Степанов
