В воскресенье, 15-го мартаа, когда часть прогрессивной общественности вышла на всероссийский экологический протест, а другая, немалая часть жителей области, наоборот – боялась выйти на улицу из-за нагнетания обстановки новостями о распространении по всему миру коронавируса, в Юрьевце около «семидесяти смелых» отстаивали право жителей микрорайона не только на безопасную, но и на комфортную городскую среду. Конкретно – возможность переходить федеральную трассу М-7, которая разделяет микрорайон города Владимира не две части, по наземному, а не подземному пешеходному переходу, дышащему на ладан. Жители не только проявили единодушие в своем протесте против закрытия «зебры» перехода, но и заявили, что они не просят от власти конкретных действий, а требуют их.
Формальным организатором акции в Юрьевце выступил городской комитет КПРФ. Впрочем, о её «красной» сентябрьской подоплёке напоминали разве что партийные стяги, да пара выступлений ораторов. В первую очередь слово организаторы давали жителям микрорайона. И не зря: поскольку возмущению их нет предела, эмоций они не скрывали.
«Вы не спросили людей, надо ли им этот переход, вы предварительно не довели его до хорошего состояния, чтобы можно было ходить. Я считаю, что это произвол, это наплевательское отношение власти. Мы должны выразить свой протест и заставить власти немедленно открыть наземный переход», – сказал первый же выступающий.
Претензии жителей Юрьевца, которых владелец трассы М-7 – Федеральное дорожное агентство «Росавтодор» – «загнал» с «зебры» в подземку, обоснованы и понятны.
Состояние «переправы» не просто оставляет желать лучшего, а чаще просто опасно для здоровья и жизни владимирцев.
«Зимой и осенью опасно там ходить: ступеньки – скользкие, свет – плохой», – рассказывают они и приводят в пример два других городских подземных перехода. У ВХЗ и главного корпуса ВлГУ.
«Подземку» у Химзавода от неприятностей в виде скользких ступенек и затопления в сырую погоду спасает недавно возведённая крыша (сделанная, к слову, после обращения одного из жителей Юрьевца). А на Горького есть альтернативная «преисподней» возможность перейти улицу.
«Там, для пожилого человека, можно 150 метров пройти далее, если опасаешься «полететь» здесь, и по «зебре» перейти дорогу. Есть «зебра» в сторону улицы Гастелло. У нас здесь безвыходное положение», – выразил общее мнение один из выступающих.
Один из старейших жителей микрорайона, Сергей Иванович, пожалуй, ярче всех охарактеризовал происходящее и отношение властей к простым людям: «Произвол бесконечный. Во всём. В том числе и по переходу». Он, как и другие жители Юрьевца его возраста, живущие на правой, со стороны Москвы, стороне микрорайона, часто пользуются магазином «Пятёрочка», что располагается через дорогу (для них там есть еженедельные скидки). И спуск в «подземелье», как и подъём из него, для них очень тяжёл.
Говорили на митинге и о мамочках с детскими колясками, и о людях с ограниченными возможностями. Для них подземный переход практически непреодолимое препятствие – пандус оборудован в стиле «на отвали».
«Если он [представитель «Росавтодора»] час постоял у перехода, не увидел ни одного инвалида, это не значит, что я не хожу. Я вообще в этот подземный переход попасть не могу, я хочу, чтобы власти об этом знали», – заявила женщина, инвалид-колясочник.
«Я пробовал как-то раз спуститься в подземный переход. Сейчас не рискую жизнью», – вторил ей мужчина с проблемами зрения.
Кстати, именно пенсионер Сергей Иванович заявил на мероприятии, что люди не просят, а требуют от властей не просто возвращения «зебры», а «человеческого отношения».
«Руководство не общается с населением, не делится [планами]», – развеял один из участников митинга заявления городских властей о том, что всё в городе делается только после обсуждений с жителями.
«Сделав нас микрорайоном Юрьевец, на нас просто плюнули», – убеждена Татьяна Фомичёва, рассказавшая, что в микрорайоне мало детских площадок и в плане социальной инфраструктуры он выглядит в сравнении с «большой землей» откровенно ущербно.
На митинге вспомнили, кстати, и про коронавирус. Немалая часть жителей Юрьевца недовольна тем, что к городской поликлинике №6, где располагается единственное в городе инфекционное отделение, всего один подъезд. Через весь микрорайон. В случае «разгула» эпидемии это может угрожать здоровью других людей – убеждены они. Соответственно, нужны еще развязки [например, у поста ГИБДД – в сторону ящурного института].
Сами коммунисты пообещали жителям, что будут с ними до победного конца в этом вопросе. И основание полагать, что так и будет, есть: один из представителей КПРФ, Вадим Серебров, сам житель Юрьевца.
Другой депутат ЗС, Шамиль Хабибуллин, напомнил жителям, что шанс изменить отношение власти к людям, изменив саму власть, у них будет в ближайшем сентябре.
Помощник депутата ЗС Сергея Казакова с трибуны митинга обратился к городским и областным властям с требованием в конце концов начать отстаивать интересы жителей Владимира на федеральном уровне.
«Если для «Росавтодора» М-7 – это федеральная трасса, и они всё делают в угоду автомобилистам, то Андрей Шохин и Владимир Сипягин должны убедить их, что для нас для всех М-7 – городская дорога. В том числе и в Юрьевце. И приоритет на ней должен быть у пешеходов. Для «гонок» – стройте Северный объезд», – сказал Александр Степанов.
Контекст: Ситуация в Юрьевце обострилась после того, как руководство «Росавтодора» начало воплощать в жизнь свои планы по приведению трассы Москва – Казань [М-7] к современным нормативам. Сначала «Росавтодор» анонсировал закрытие в черте Владимира, в том числе в Юрьевце, всех левых поворотов. Позднее, когда благодаря протестам жителей большую их часть удалось отстоять [до построения соответствующих развязок], федеральные дорожные чиновники сделали жителям микрорайона другой сюрприз. Вынесли постановление о закрытии наземного пешеходного перехода.
Арсений Чугайнин
