Пресс-служба Государственной компании «Автодор», занимающейся строительством платной автомагистрали «Москва-Казань», сообщает о первом этапе строительства «шелкового» пути на территории Владимирской области. Уже запущен в работу асфальтобетонный завод на строительной базе «Покров». Всего их предполагается возвести 4. Томикс поинтересовался, что станет с ними потом.
Фото: https://files.pravda-nn.ru/
Как сообщает компания «Автодор», завод способен выпускать 160 тонн асфальтобетона в час. Всего на первом этапе М-12 будет работать четыре АБЗ, общей производительностью 600 тонн в час. Сейчас готовы к работе два завода.
«Нет, заводы не останутся на территории Владимирской области. Это временные заводы, которые возводятся на время строительства [дороги], чтобы не подвозить ни откуда асфальт. Так же и бетон монтируется вдоль строительства, чтоб оперативно подвозить материал, который ложится на дорогу, что бы он был хорошего качества. На первом этапе, на 80 километрах будет 4 завода. Сейчас их смонтировано на всей протяженности 810 километров более 10», — пояснили Томиксу в пресс-службе ГК «Автодор».
Участок, где уложен пробный асфальт, расположен рядом с развязкой с федеральной дорогой М-7 «Волга» во Владимирской области.
Для устройства верхнего слоя основания проезжей части используют асфальтобетонную смесь SP 32-Э. Она уникальна тем, что подходит под климатические условия Московской и Владимирской областей.
Еще один асфальтобетонный завод построен на базе в Уварово. Там же завершены работы по строительству общежития для рабочих.
Всего на первом этапе возведут 27 искусственных сооружений, из которых три – это скотопрогоны, один подземный пешеходный переход в районе развязки с М-7.
Оксана Прокошева
