Вице-премьер России Марат Хуснуллин
дал интервью РБК о нынешнем положении дел в строительной сфере страны и переменах в ней. Самым значимым изменением можно считать подорожание строительства платного автобана М12 Москва-Казань, проходящего в том числе через Владимирскую область. Это произошло, пояснил чиновник, по нескольким причинам.
Очевидной причиной увеличения стоимости строительства стало подорожание стройматериалов. Кстати, во время пандемии в 2020-2021 годах чиновники тоже говорили о подскачивших ценах на необходимые для строительства материалы, что влияло на отставание графика строительства магистрали.
«Общая сумма — более 800 млрд руб. Повышение стоимости состоит из двух блоков: одна часть — это удорожание стройматериалов, а вторая — мы же продлили трассу с учетом выхода на Екатеринбург, это тоже дополнительные объемы. Где-то у нас появились карсты, уже когда начали делать изыскания, на территории Нижнего Новгорода большое количество карстов, оно потребовало дополнительных усилий. Там немного, на 8 млрд руб., удорожание произошло за счет этого. Но в целом мы сейчас цену понимаем, цена твердая, и в принципе пока идем с отставанием на 5% от графика, но в целом график выдерживаем. И настроены все-таки за три — три с половиной года дорогу построить и запустить движение», — рассказал Марат Хуснуллин РБК,
За день до интервью, 26 апреля, пресс-служба госкомпании «Автодор», которая занимается возведением трассы, сообщила, что в этом году строители планируют запустить движение по 26 километрам 2-го этапа (всего 37 км) М12 во Владимирской области [ранее сообщалось о запуске движения на участке в 17 километров].
Этот участок трассы пройдет параллельно южному обходу Владимира. Там идет возведение девяти искусственных сооружений, развязка с трассой М7 в их числе.
«На развязке завершен монтаж всех 39 балок и строители ведут подготовительные работы к бетонированию пролетов дорожного полотна. Идут работы и по 10 съездам, которые обеспечат связь не только с М7, но и дадут возможность автомобилистам заехать на М12 с Южного обхода Владимира. Для пропуска потока с одного из съездов устраивается туннель. Монолитные работы на нем уже завершены», — сообщает ГК «Автодор».
Завершён монтаж балок на путепроводе над автомобильной дорогой «Владимир — посёлок Мостострой» и Горьковской железной дорогой.
Закончены монолитные работы на путепроводе в створе основного хода М-12 для пропуска движения «М7 – база «Ревяки». Ведется устройство конструкции дорожной одежды на 25 км из 37 км.
Контекст: В октябре 2021 года председатель правительства Михаил Мишустин утвердил маршрут автомобильной платной трассы М12 «Москва — Нижний Новгород — Казань». Она будет проходить через 16 муниципалитетов Владимирской области.
Строительство М12 ведется в рамках нацпроекта. Скоростная дорога протяженностью чуть более 800 км свяжет Москву с Казанью и объединит пять российских регионов: Московскую, Владимирскую, Нижегородскую области, а также Чувашию и Татарстан.
Оксана Прокошева
