Однако каждый раз инвестор Алексей Бакулин находил причины для отсрочки мероприятия. Какое-то время Светлана Орлова даже вычеркнула автопредприятие из своих «масштабных» проектов (типа аэропорта, оперного театра, «сухого порта», отеля «Хилтон», гранитной набережной и др. пиаровских «хитов»).
И все-таки 21 декабря 2017 г. конвейер «Волгабаса» запустили – без помпезных красных ленточек, но зато в присутствии спецпредставителя президента по экологии Сергея Иванова и «придворной свиты» «белого дома» во главе с «хозяйкой». В «долгострой» вложили около 2,2 млрд руб. Но насколько инвестиции окупят себя, говорить, похоже, преждевременно. «Газомоторы» трудно приживаются на рынке общественного транспорта, и владельцы завода подстраховались сборкой на конвейере электрических и беспилотных автобусов.
Menu
