29 июня после заседания Совета народных депутатов, пользуясь случаем, Томикс задал вопрос председателю мэрии об участии города Владимира в новой федеральной программе по обновлению общественного транспорта. Из 8 работающих в областной столице перевозчиков все 8 подали заявки. Однако обновят ли городу автобусы — пока остается вопросом.
В мэрии пояснили, что в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» запущена подпрограмма «Развитие общественного транспорта», которая распространяется на городских и межмуниципальных перевозчиков. В рамках программы подразумевается обновление автобусов и троллейбусов за счёт федеральных средств.
«Во Владимире работает 8 перевозчиков, из них только “Владимирпассажиртранс” муниципальный, остальные — частные. Все компании подали заявки на участие в этой программе для получения федеральных денег. Но деньги там даются не просто так, а на основании льготного лизинга, там хороший процент, очень привлекательный.
У нас во всех пятилетних контрактах, которые заключены с перевозчиками, есть требование, что подвижной состав будет обновляться с определенной периодичностью. Все заявки прошли рассмотрение в департаменте транспорта Владимирской области. И сейчас эти заявки находятся на рассмотрении в Минтрансе. Сколько автобусов мы получим — это второй вопрос.
Тот инфраструктурный бюджетный кредит, по которому мы купили 14 автобусов, — это другая история. Но основной тренд — обновление транспорта через механизм работы в рамках нацпроектов», — рассказал официальный представитель мэрии Игорь Ефремов об участии владимирских перевозчиков в программе.
Контекст: Ранее вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил, что в ближайшее время автобусные и троллейбусные парки обновят в 9 городских агломерациях по проекту. В регионы будет направлено 333 единицы техники — новые автобусы и троллейбусы. На эти цели Правительство выделит более 2,5 миллиардов рублей.
Перечень регионов, в которых будет обновлён подвижной состав, утверждён Минтрансом по итогам конкурсного отбора. Критериями стали наличие бесконтактных систем оплаты проезда, организация выделенных полос для движения общественного транспорта, наличие утверждённых документов транспортного планирования, соблюдение расписания и ряд других показателей.
Транспорт областной столицы, очевидно, отвечает не всем критериям, но хочется надеяться, что и во Владимир по этой программе автобусы и троллейбусы будут закуплены.
Оксана Прокошева
