Восьмого апреля городская администрация разместила на сайте госзакупок очередной тендер на покупку новых автобусов. Денег на 17 единиц техники, похоже, не хватило. Теперь покупать собираются 14 газомоторных автобусов — 12 больших и 2 средней вместимости. Судя по проекту контракта, поставщиком станет «Волгабас».
Количество закупаемых автобусов уменьшилось, а стоимость контракта увеличилась. Когда в предыдущем аукционе победила рязанская компания, цену смогли снизить с 253 миллионов рублей до 251. Сейчас цена 14 автобусов — 252,8 миллиона.
В проекте контракта говорится, что поставщик должен поставить товар заказчику в течение 15 календарных дней с момента заключения контракта. В такой срок, вероятно, сможет уложиться только «Волгабас».
Кроме того, в описании закупаемых автобусов большого класса указывается уровень пола: пассажир должен иметь возможность через любую дверь войти или выйти, «сделав один шаг с опорной поверхности». Многие владимирцы помнят, как приходилось «взбираться» в салон старых «Волгабасов» через заднюю дверь по ступенькам.
Контекст: Закупить автобусы для «Владимирпассажиртранса» хотели ещё осенью прошлого года. В конце октября федерация выдала нашей области 253 миллиона инфраструктурного кредита под 3% на 15 лет. На эти деньги планировали купить 17 автобусов вместимостью не менее 90 человек. «Раскачивалась» мэрия почти четыре месяца. За это время Техника подорожала и денег хватило только на 14 единиц.
Тендер разместили, но вскоре чиновникам пришла идея, как увеличить количество автобусов и при этом сэкономить — закупить решили 10 автобусов большой вместимости и 7 средней. В начале марта подвели итоги торгов — победила рязанская компания «Сто грузовиковъ». Она же снизила стоимость контракта почти на два миллиона рублей.
«Волгабас» не смог смириться с поражением и подал жалобу в антимонопольную службу, а вслед за ним и еще один потенциальный участник конкурса — «ГлобалАвто». Компании утверждали, что под условия закупки подходят автобусы только одного производителя — Минского автомобильного завода. В день подведения итогов торгов ФАС «заморозила» аукцион. Проверка признала тендер недействительным и отменила его результаты. Мэрии пришлось менять условия конкурса и продлевать его до 29 марта. В день подведения итогов оказалось, что на аукцион не заявился ни один поставщик.
Именно в тот день врио губернатора Александр Авдеев ездил с пресс-туром на завод «Волгабас». Он высоко оценил «отечественное» производство и сообщил, что наши автобусы закупают аж во Францию. «Надеюсь, что такие машины пригодятся и у нас в области», — написал в своём телеграм-канале временный губернатор. Похоже, для администрации Владимира это его желание и стало главным аргументом при написании новой конкурсной документации.
Елизавета Жеребцова
