25 января на заседании городского совета глава Владимира Дмитрий Наумов назвал основные проблемы общественного транспорта и объяснил, как собирается их решать.
Конечно, он, как в том анекдоте, «достал первый конверт» и сказал, что проблемы копились не один год. Похоже, экс-мэр Владимира Андрей Шохин старался не очень.
Сети городского транспорта во Владимире не хватает кадров, особенно водителей и механиков. Подвижной состав изношен, цены на комплектующие, автобусы и троллейбусы выросли непомерно, из-за чего на маршруты выползает лишь 80% автопарка, предусмотренного контрактами. То есть 20% покоятся на приколе.
Наумов утверждает, что принципы выхода из кризиса сформулированы, а губернатор Александр Авдеев даже их поддержал.
Во-первых, автобусы и троллейбусы собираются покупать на инфраструктурные кредиты и другую федеральную поддержку (если ее дадут, учитывая общий контекст).
Во-вторых, увеличить тариф, чтобы перевозчики за счет этого смогли хоть как-то обновлять автопарк и проводить ремонт. Повышение зарплат водителей — тоже за счет пассажиров. Но при этом, цены не должны быть непосильными, иначе народ откажется ездить на обновленных автобусах.
В-третьих, нужно перестроить сеть маршрутов общественного транспорта, так как она устарела, а новые микрорайоны города строились без учета пассажиропотоков и растущего автомобильного трафика. Поэтому, в том числе, рейсы задерживаются и приходят не вовремя.
Дмитрий Наумов признался, что у него «в рукаве еще остались козыри», то есть пункты формирующейся транспортной стратегии не все перечислены. Проблему он собирается решать вопрос «комплексно».
