Консалтинговая компания КБ «Стрелка» опубликовала рейтинг городов России по качеству воздуха. Из него следует, что Владимир и еще два города региона-33 загрязнены газами, которые вызывают смертельные заболевания. Основная причина такого положения заключается в неразвитой системе общественного транспорта и отсутствии городского планирования.
В рейтинг вошли всего 170 городов с численностью населения больше 100 тысяч человек. Оценки выставлялись по 100-балльной шкале. Владимир получил 28 баллов. Это означает, что в городском воздухе повышенное содержание формальдегида и диоксида азота –– 49,3% и 33,8%.
Эти газы содержатся в выхлопах автомобильного транспорта и теплоэлектростанций. Формальдегид вызывает рак носоглотки, лейкемию, воспаление легких и бронхит, а диоксид азота является причиной различных респираторных заболеваний.
Аналогичная ситуация в Коврове, но там из-за металлургических предприятий также наблюдается высокое содержание диоксида серы. Муром входит в одну группу с Владимиром и «городом оружейников».
В то же время во Владимирской области экологическая обстановка лучше, чем в Иваново и Рязани. Оба областных центра вошли в число городов с высоким уровнем загрязнения воздуха. А Московская агломерация вообще возглавила топ самых грязных городов.
Согласно материалам исследования, основные причины ухудшения качества воздуха, кроме промышленности, отсутствие городского планирования и развитой системы общественного транспорта, что актуально для Владимира.
К благополучным городам, например, относится Липецк. В рейтинге КБ Стрелка он в числе населенных пунктов с низким уровнем загрязнения воздуха.
Хотя Липецк значительно превосходит Владимир по площади и населению, за последние шесть лет в городе обновили 90% муниципального общественного транспорта, сделав ставку на газомоторные автобусы и трамваи. Об этом 27 января на заседании комиссии Общественной палаты РФ рассказала мэр Липецка Евгения Уваркина.
При разработке маршрутной сети учитываются месторасположение деловых и промышленных районов. Жители Липецка не так остро нуждаются в личных автомобилях, потому что могут добраться до работы или дома достаточно быстро и комфортно.
Во Владимире же качество общественного транспорта оставляет желать лучшего. Из некоторых микрорайонов практически невозможно выехать, не имея личный транспорт. Ситуация ненамного лучше и в основной части города. Несмотря на установленные нормативы, интервалы между автобусами и троллейбусами все равно нарушаются.
На упомянутом выше заседании комиссии Общественной палаты мэр Дмитрий Наумов «презентовал» стратегию развития общественных перевозок в региональной столице. Но он сразу пояснил, что на данный момент даже нет четкого и структурированного плана. Так что ждать реформы городского транспорта владимирцам придется, скорее всего, очень долго.
В основу исследования КБ «Стрелка» лег индекс качества воздуха TAQI. Он рассчитывается с помощью данных, полученных в 2019-2020 годах со специальных мобильных и стационарных постов Росгидрометцентра. Эта система измеряет количество в воздухе таких веществ, как оксид углерода, формальдегид, диоксиды азота и серы.
