С соответствующим обращением, рассчитав и экономически обосновав затраты, в департамент обратилась администрация столицы региона-33.
Стоимость провоза багажа, согласно проекту постановления, так же ограничивается 20 рублями.
Очередное заседание правления департамента цен и тарифов состоится 16-го марта, на нём, вероятнее всего, оба постановления и утвердят.
Напомним, что департамент определяет предельный тариф. На сколько в итоге подорожает проезд в общественном транспорте, решат муниципальные власти.
Департамент в своём постановлении рекомендует последним “провести оценку доступности транспортных услуг на перевозки пассажиров по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в городском сообщении” и “в случае недоступности транспортных услуг для населения, а также в целях осуществления социальной поддержки населения, рассмотреть возможность введения уровня оплаты проезда ниже предельного тарифа”.
Вряд ли, как это было и ранее, мэрия посчитает автобусные маршруты недоступными. Практика установления стоимости проезда в “социальных” автобусах меньшей, чем в “обычных”, во Владимире, по сути, отсутствует.
А если учесть, что стоимость проезда не повышалась уже 2 года, то нетрудно предположить, что именно за 20 рублей горожане и поедут в автобусах с 1-го апреля.
А вот с учётом того, что от троллейбусного парка областного центра остаются постепенно “рожки, да ножки”, хотя бы надеяться на то, что проезд в электрическом транспорте подорожает менее, чем на 3 рубля, стоит.
Правда, вряд ли троллейбус от этого станет популярнее.
По крайней мере, при нынешнем руководстве, способном лишь на “выкачивание” из бюджета на поддержку предприятия народных денег, будущее “Владимирпассажиртранса” весьма туманное.
Один из отчётов, если так можно назвать абсолютно пустое выступление на заседании одного из комитетов Совета народных депутатов города Владимира директора “Владимирпассажиртранса” Михаила Кулибабы можно увидеть на нашем сайте. Особенно интересно читателям и зрителям Томикса будет услышать то, какую стоимость тарифа он приводит в пример, дабы предприятие “работало без убытков”.
Александр Степанов