На этой неделе Светлана Орлова присутствовала на 34-й сессии Конгресса местных и региональных властей Совета Европы в Страсбурге, где обсуждала проблемы Латвии и Молдавии.
Тем временем, в Боголюбово жители 30 домов по улице Ленина уже несколько десятков лет безуспешно пытаются добиться от дорожников строительства ливневок и уборки магистрали снега. Весной грязь и вода стекают с дороги прямиком вниз к домам.
Здесь улица начинает опускаться ниже уровня дороги
Все проблемы местных бедолаг обостряются из-за ландшафтных особенностей путепровода. Дорога расположена на уровне окон в 5-10 метрах от домов. Дорожники срезали грунт, но не позаботились о ливнёвке. Вот и получается: слив грязи и воды идёт на тротуар и под фундамент домовладений. Способствует этому и зыбкий грунт, поскольку улица расположена на подпочвенных водах. Жители не случайно называют её “зоной потопления”.
Анатолий Пензеев, житель улицы Ленина в Боголюбово:
“Вода с дороги не должна стекать на дома. Она должна куда-то направляться и отводиться,не мешать ни людям, ни движению ни транспорту. Должно быть какое-то разумное техническое решение, а не как сейчас. Я думаю, что администрация не соответствует своим занимаемым обязанностям. Сидят дилетанты и не понимают, чем они управляют. Они для народа, или народ для них. Вот этого они не понимают ”.
По строительным нормам и правилам, территория до половины тротуара относится к дорожникам, а то, что ближе к домам – к жителям. Однако дорожники и сбрасывают снег с обочин на частную территорию.
Чтобы пройти по грязи, жители выложили импровизированный мостик
Зимой лужи замерзают и жильцам приходится бороться с ледником. Подъезда к домам нет и чтобы доставить, например, холодильник, его нужно пронести вдоль узкой, ледяной тропинки от дальних соседей в начале улицы. По мнению жителей, тротуар в 1,5 метра нужно расширить.
Пока снег не растаял на улице ещё можно ходить
Автомобильные реактивы с дороги стекают и в огород. Поэтому урожая c обихоженных грядок практически нет. На улице отсутствует даже водопровод с канализацией, питьевую воду приходится брать из колодца. Для питья она непригодна: грунтовые воды отравляются опасными автомобильными выхлопами. Для безопасности её дополнительно приходится фильтровать. Жидкая грязь попадает в подпол. В такой “комфортной” деревенской среде проживает около 30 семей.
Крыши домов немногим выше автодороги
Большинство жителей много лет рассчитывали на помощь администрации и дорожников. Куда только с предложениями и жалобами они не обращались. Предлагали возвести шумозащищающие стенки. Также они рассказали, что тяжелые фуры несколько раз срывались с дороги и въезжали в дома.
Один из примеров “комфортной” деревенской среды
Боголюбовцы обращались в прокуратуру и в управление автодорогами. Но 10 лет от всех получали только формальные отписки.
Например, в 2009 г. 34 жителя улицы Ленина писали коллективную жалобу главе Боголюбовского поселения и в управление автомобильной магистрали Москва-Нижний Новгород. В своем письме они поведали, что автомагистраль расположена в 5-10 метрах от домов. Большегрузы движутся на повышенной скорости, шумят и грохочут, из-за вибрации разрушаются кирпичные и деревянные постройки.
Они предлагали пустить транзитный транспорт по объездной дороге, поскольку ночью в Боголюбово не соблюдается скоростной режим.
Спустя несколько недель, получили ответ от Л. В. Крюкова, главного инженера управления автомобильной магистрали Москва-Нижний Новгород. Он сообщил, что транзитный транспорт идёт по Южному обходу г. Владимира с 2007 г., минуя Боголюбово. При этом главный инженер пообещал, что Южный обход с 2014 г. будет реконструирован для увеличения пропускной способности для транспорта.
Жители также жаловались на плохую уборку снега дорожниками. Весной грязевые залежи начинали таять, а вся вода стекала к домам, образуя огромные лужи.
Тогда же гендиректор Дорожного эксплуатационного предприятия №7 Александр Редькин прислал им ответное письмо, в котором он предложил жителям “самим убирать снег и содержать придомовую территорию в должном виде, а не ждать когда кто-то приедет и уберет около их домов”. Якобы, на содержание дороги в Боголюбово выделено ограниченное финансирование.
По этой причине, очистка барьерного ограждения выполняется с привлечением погрузчика и автосамосвала, т.е. снег вручную лопатами убирают в погрузчик и загружают в кузов. А это дополнительные затраты, которые в нормативе не учитываются.
Также чиновник сообщил, что приходится задействовать рабочих для уборки придорожного мусора, поскольку его оставляют сами жители поселка. Александр Редькин заверил их и в том, что работы по содержанию дороги выполняются согласно нормативам, а проверки качества проводятся два раза в месяц.
Мусор на обочинах действительно есть, но вывозят его только по понедельникам и четвергам
Прошло уже 9 лет, а ситуация нисколько не поменялась. Деньги на ливневки или на уборку дороги не нашлись, хотя
на перенос ЛЭП с Боголюбовского луга добыли аж 3 миллиарда рублей.
Примечательно, что власти с Боголюбовского сельского поселения совсем не бедствуют.
Так, в декларации о доходах указано, что глава муниципального образования Боголюбовское, Иван Решетов, за 2016 год заработал 816 643 рублей. В среднем 68 тысяч рублей в месяц.
В собственности у него имеется доля в квартире и земельный участок в 400 квадратных метров. Также чиновник пользуется ещё одним земельным участком площадью в 500 квадратов.
Сергей Корнилов, глава администрации Боголюбовского сельского поселения, за этот же год заработал 754 421 рублей. Но у него в собственности есть два автомобиля – Ауди 100 и Хёндай AX-35. Также квартира площадью 43 квадратных метра и два земельных участка площадью 1500 и 580 квадратных метров. Ещё у него в пользовании есть квартира площадью 67 квадратных метра и земельный участок площадью 1200 квадратов.
С таким благосостоянием “слугам народа”, похоже, не до “мелочных проблем” горемык с улицы Ленина…
Иван Стариков
