«Томикс» сообщал ранее, что Михаил Мишустин направил на утверждение в Государственную Думу кандидатуры новых членов Правительства. Среди прочих на должность заместителя Председателя Правительства, курирующего в том числе развитие транспортного комплекса, предложена кандидатура министра транспорта Андрея Никитина.
В том числе в материале «Томикса» было рассказано, что в биографии Андрея Никитина есть любопытный нюанс. Хотя по документам он родился в Москве на самом деле он уроженец Владимирской области. Сам Андрей Никитин в интервью ТАСС однажды поведал, что рождён был именно в киржачском роддоме.
Дед Никитина по материнской линии долгие годы служил командиром полка противоракетной обороны в Киржаче. Мать уехала учиться в Московском институте управления имени Серго Орджоникидзе. Там же на курс младше учился и его отец. Родители проживали в московском общежитии. Там же и были прописаны. И когда Андрей Никитин появился на свет в Киржаче, в свидетельстве местом рождения записали Москву.
Вчера, 21 октября, Государственная Дума его на предлагаемую Мишустиным должность утвердила. В своём выступлении на пленарном заседании Госдумы Андрей Никитин отметил, что Россия сохраняет устойчивость и развитие транспортной системы, несмотря на внешнее давление.
Андрей Никитин. Фото: mintrans.gov.ru
Транспортный комплекс он назвал основой экономики. Без него нельзя решить ключевые задачи развития страны. Поэтому главная задача — чтобы транспорт работал как единая отлаженная система и обеспечивал связанность всей России.
Ещё он рассказал, что по нацпроекту «Эффективная транспортная система» продолжится реализация крупных инициатив для достижения транспортной и технологической независимости. Главная из них — строительство первой высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург.
Новый отечественный поезд со скоростью до 400 км/ч создается на «Уральских локомотивах» с участием более 150 предприятий. Никитин отметил, что это только начало. Президент поручил проработать еще пять проектов ВСМ. Сеть превысит 4,5 тыс. км. И для нее нужно более 300 отечественных поездов.
Фото: инфоцентр ВСМ
По приоритетам Указа президента № 309 продолжится развитие международных транспортных коридоров. Особое внимание — Северному морскому пути и Трансарктическому коридору: грузопоток должен вырасти с 37 млн тонн до 70 млн тонн к 2030 году. Также будет расти провозная способность Восточного полигона и коридора «Север – Юг».
Поставлена задача сократить досмотр в автомобильных пунктах пропуска до 10 минут за счет новых комплексов и интеллектуальных систем. Продолжится модернизация не менее 75 аэродромов до 2030 года, рост мощности морских портов и развитие внутренних водных путей.
Еще один ключевой вектор — технологическое лидерство и внедрение автономных систем на земле, в воздухе и на воде. Россия уже впереди: автономные грузовики работают на М-11, ЦКАД, М-4 и М-12. К 2028 году их планируют вывести на общие дороги без водителя. На МЦК уже ходит беспилотная «Ласточка», тестируется автономное метро. На Балтике с 2023 года работают автономные паромы.
Андрей Никитин. Фото: mintrans.gov.ru
В завершение Никитин сказал, что предстоит актуализировать Транспортную стратегию и создать правовую базу для беспилотных средств. Он уверен, что благодаря поддержке Президента, работе Правительства и диалогу с парламентом страна будет двигаться к единой, надежной и суверенной транспортной системе.
А сегодня президент Владимир Путин подписал Указ № 776 о назначении Андрея Никитина заместителем председателя правительства Российской Федерации.
