Время споров о развитии Владимирской области, а если конкретно – финансировании работ на разных «фронтах», с завершением выборов губернатора не прекратилось. А учитывая, что в ближайшее время областная исполнительная власть доработает и вынесет на рассмотрение депутатов Законодательного Собрания главный финансовый документ на следующие три года (бюджет с недавних пор трёхлетний и доходы и расходы прогнозируются не только на ближайший, но ещё на два года вперёд), споры только обострятся. И можно не просто предположить, а уже говорить о том, что в споры, в которых политики быть не должно, политики будет подмешано немало. Об этом говорит, в частности, недавний пресс-релиз пиар-ведомства областного парламента.
Пропагандисты рассказывают, что депутаты ЗС подготовили и озвучили свои рекомендации по формированию проекта бюджета на 2023-2025 годы. В первую очередь речь, судя по сообщению из «законодательного крыла» владимирского «белого дома», об увеличении финансирования дорожного строительства и ремонта.
Пиарщики Заксобрания, хотя здесь они выглядят как пиарщики одной партийной фракции – «Единой России» – напоминают, что год назад в Заксобрании уже были нешуточные споры по этому поводу. Правда, пресс-служба рассказывает об этом очень однобоко.
[perfectpullquote align=”full” bordertop=”false” cite=”” link=”” color=”” class=”” size=””]«В прошлом году депутаты фракции «Единая Россия» настояли на выделении 1,6 млрд рублей на местные дороги. Именно те, по которым каждый день люди ездят на работу, отвозят детей в сады и школы. Правда, против этого выступали депутаты от «КПРФ» и «ЛДПР». Но большинством голосов решение было принято», – рассказывает, как всё было не на самом деле пресс-служба ЗС.[/perfectpullquote]На эти средства, говорится в релизе пресс-службы, было отремонтировано более 350 километров муниципальных дорог.
Только вряд ли можно говорить о том, как то делают пиарщики Заксобрания, что КПРФ и ЛДПР были против выделения средств на строительство и ремонт муниципальных дорог. Те самые 1,6 млрд, которые они вспоминают, были «перекинуты» из статьи расходов на дороги региональные. А если где-то «прибыло» (ремонт муниципальных дорог), то очевидно, что где-то «убыло» (ремонт дорог региональных). Кстати, позднее депутаты от самой многочисленной партии выделили муниципалитетам ещё 300 миллионов, опять – не оглядываясь на мнение депутатов других фракций. Какие дороги нужно ремонтировать в первую очередь, вопрос открытый. Но и представители ЛДПР, и представители КПРФ говорили в обоих случаях, что одни дороги нельзя ремонтировать за счёт других: муниципальные за счёт уменьшения ремонтируемых региональных.
Вице-губернатор Вячеслав Кузин, отвечающий за бюджетные вопросы в администрации Владимирской области не один десяток лет, тогда критиковал руководство Заксобрания за то, что депутаты перераспределили средства из областного дорожного фонда в муниципалитеты без соответствующей методики.
Позднее прибывший во Владимирскую область по поручению президента Путина врио губернатора Александр Авдеев заявил, что не будет по этому поводу спорить с Заксобранием.
[perfectpullquote align=”full” bordertop=”false” cite=”” link=”” color=”” class=”” size=””]«Найти справедливый подход, разумный подход – это наша совместная задача с ЗС, с местными главами», – сказал он тогда.[/perfectpullquote]Теперь, судя по упомянутому выше сообщению пресс-службы Заксобрания, «совместную задачу» депутатам от «Единой России» выполнять станет проще: губернатор с 16 сентября 2022 года – их однопартиец, а не «неправильный» либерал-демократ Владимир Сипягин.
[perfectpullquote align=”full” bordertop=”false” cite=”” link=”” color=”” class=”” size=””]«Не менее серьезное финансирование это направление получило и в нынешнем, 2022 году. Новый глава региона Александр Авдеев поддержал политику фракции «Единая Россия». В итоге по области, помимо отремонтированных проезжих частей, появились новые тротуары, удобные подъезды к школам, больницам и заводам», – рассказывают пиарщики о реализации бюджета-2022.[/perfectpullquote]Правда тут же произносят фразу, вывод из которой один: некоторым депутатам, много лет заседающим в Заксобрании области, стоит, как советовал булгаковский профессор Преображенский, бить себе по затылку.
[perfectpullquote align=”full” bordertop=”false” cite=”” link=”” color=”” class=”” size=””]«Многое дороги не ремонтировались годами – теперь же все изменилось», – говорится в релизе.[/perfectpullquote]Хочется спросить: а разве большинство депутатов «годами» в ЗС были не из той же самой партии, что «печётся» сейчас за муниципальные дороги? Да и в администрации области, верстающей бюджет (при губернаторе Орловой – точно), не «медведи» ли были (есть и пока что будут) в большинстве? Так кого же надо винить за отсутствие денег на дороги «годами», как не самих себя «единороссам»?
В пресс-релизе есть большая цитата председателя бюджетного комитета ЗС Михаила Максюкова, которая, скорее, пиарит не деятельность регионального парламента, а одной партии и её фракции:
[perfectpullquote align=”full” bordertop=”false” cite=”” link=”” color=”” class=”” size=””]«<…>До сих пор большое количество [муниципальных] дорог не асфальтировано, находится в ненормативном состоянии – т.е., по сути, непригодно для использования. Фракция «Единая Россия», поддерживая постоянную связь с населением, обратила внимания на эту несправедливость. Мы выступили с инициативой направить больше средств на местные дороги, и, что не менее важно, на тротуары! Проект «Народный бюджет» – открытое электронное голосование за то, на какие нужды, по мнению жителей, стоит направить дополнительные средства бюджета, также показал востребованность этой темы: в основном, на первом месте по запросам были именно дороги. Фракция «Единая Россия» прислушалась к жителями и выполнила их рекомендации – и продолжает их выполнять до сих пор <…>»[/perfectpullquote]
Рекомендации (к слову, конкретные предложения пропагандистское ведомство областного парламента не перечисляет) будут рассмотрены на ближайшем заседании ЗС – 23 сентября.
