Вопрос по поводу строительства объездной дороги города Александрова давно обострён среди местного населения: транзит идёт через город, большегрузные машины едут под стенами древнего Кремля и разрушают его вибрациями. В прямом эфире на площадке Центра управления регионом некоторые подробности возможного развития истории раскрыл глава Александровского района Денис Кузнецов.
«Этот вопрос очень серьёзный. Строительство самой дороги, естественно, бюджет Александровского района не потянет — [строительство] исчисляется миллиардами рублей. На сегодняшний день как обстоит ситуация: на 2022-2024 годы в бюджет Владимирской области заложены финансовые средства на производственные работы по формированию того, где пройдёт эта дорога», — начал своё выступление глава района.
По его словам, на эти деньги предполагается выполнить изъятие земельных участков, которые находятся на пути будущей дороги, оформить земельно-правовые документы и подготовить проект межевания.
Параллельно с этим власти Александрова ищут пути, как разгрузить центральную улицу уже сейчас. По информации чиновника, разработчики карьеров за свой счёт асфальтируют участки дорог, по которым можно объехать центр города.
«На территории Александровского района достаточно много карьеров и нам удалось с договориться с рабочими на карьерах, которые расположены в деревнях Николаевка, Лукьянцево, сделать свою дорогу. Она наша, но они её сами асфальтируют и выходят на Старую Ярославку. Наши жители понимают, о чём я. Таким образом, путь большегрузов на эти карьеры, которые находятся в углу района, будет не через центр города, как это было раньше, а только по той дороге, которую они сделали», — заявил чиновник.
Он отметил, что эти способы разгрузки центра города Александрова никак не повлияют на строительство объездной дороги — она нужна александровцам, «как воздух».
К тому же, в летний период, по словам Дениса Кузнецова, население района со 100 тысяч вырастает до миллиона за счёт приезда московских дачников. В этой связи в городе увеличивается поток машин и уменьшается количество свободных парковочных мест.
Сейчас областная администрация занимается определением территории, по которой будет проложен объезд, а также изъятием, если это необходимо для строительства, земельных участков у собственников по аналогии с М-12.
«Дорога не пойдёт по деревням. Она пойдёт больше по территориям сельскохозяйственного назначения, лесным массивам. Это дорога не только спасение для Александрова, но и, например, посёлка Балакирево с населением в 10 тысяч человек. У нас переезд, через который им каждый день приходиться ездить в одну и другую сторону, и очень часто бывает, что он просто-напросто закрыт. Люди по 2-3 часа стоят. Мы с этим ничего не можем сделать», — рассказал глава о проблемах района.
В заключении он напомнил, что на сегодняшний день деньги на строительство уже изысканы — они заложены в бюджете. Районные власти держат на контроле этот вопрос и постоянно обращаются за уточнениями к областным коллегам.
В 2017 году власти Владимирской области сообщали, что Северный обход города Александрова станет частью региональной трассы третьей категории. Общая протяжённость объездного пути составит 22 км. Расчётная скорость движения по нему – 120 км/час.
На тот момент дорога была спроектирована двухполосной, ширина каждой из них – 3,75 метра. Предполагалось, что объект будет иметь четыре транспортных развязки в двух уровнях, предусмотрены путепроводы.
Планировалось возвести четыре моста – через реки Чёрная, Нюньга, Серая и приток Серой. Кроме того, намечено строительство путепровода через Северную железную дорогу, трёх арочных сооружений, а также водопропускных труб для отвода дождевой и талой воды.
Предварительная стоимость объекта – 4,5 млрд. рублей. Срок строительства составит около 5 лет, сообщали власти в 2017 году.
