Владимирские власти провели очередную инспекцию стройки Рпенского проезда во Владимире. Ничего нового, по сути, сказано по её итогам не было — строительство идёт своим чередом. Власти неохотно говорят о том, что проблема, которая может помешать закончить возведение магистрали в срок, до конца 2023 года, есть. Но охотно дают «засветиться» на теме кандидату в депутаты Законодательного собрания от «партии власти» по одному из избирательных округов областной столицы. Тому самому, что в уходящий созыв Закса избрался по округу в глубинке области.
Как водится, посмотреть, как идёт строительство, отправился лично глава города Дмитрий Наумов, его заместитель Сергей Сысуев, глава администрации Фрунзенского района, где, собственно и будет пролегать Рпенский проезд, Николай Маркин, представители подрядчика («ДСУ-3»), руководитель «Владимирводоканала» Александр Кладов и депутат Заксобрания области Александр Цыганский.
«Строительство идёт согласно плану, объект на сегодня готов почти на 70 %. Практически уже сегодня по всей дороге можно пройти по асфальту, по первому слою. Ряд вопросов доделываются, решаются. Полное идёт взаимопонимание с “ДСУ-3”. У нас есть полная уверенность, что к концу этого года объект будет введён в эксплуатацию. Дополнительно прошли, посмотрели частный сектор, где на сегодня имеем один проблемный объект. Полностью придерживаемся букве закона. Работаем только в рамках законодательства, предлагаем любые варианты для того, чтобы решить вопрос», — пояснил Сергей Сысуев.
«Проблемный объект» — частный дом неподалёку от места выезда с будущего Рпенского проезда на улицу Юбилейную. Там до сих пор проживают люди и, судя по недавно вышедшему репортажу в одном из местных СМИ, «сдаваться» они не намерены. А проблема в том, что их не устраивает компенсация, предложенная за новый дом городскими властями и варианты предоставления участка под строительство нового дома. Следование «букве закона», судя по всему, решение вопроса в судебном порядке. А значит строительство проезда, на который власти возлагают большие надежды в плане решения проблемы заторов и пробок на действующих дорогах, может затянуться. Впрочем, понятно — кто будет с точки зрения власть имущих виноват.
В отчёте об инспекции на стройку, как мы отметили выше, неожиданно «засветился» депутат Законодательного собрания Александр Цыганский. Почему неожиданно? Всё просто: в действующем созыве областного парламента Цыганский отвечает совсем за другую территорию — Меленковский район. И, похоже, участие в осмотре стройки дороги — очередное использование административного ресурса для скрытой агитации. Цыганский в новый созыв ЗС баллотируется в округе во Владимире, где как раз строится Рпенский проезд.
«На июньском заседании Законодательного собрания Владимирской области депутаты выделили дополнительно 300 миллионов рублей на завершение работ по строительству Рпенского проезда. Мы рассчитываем, что в декабре уже первые транспортные средства поедут по новому Рпенскому проезду. И у нас появится, наконец-то, третья транспортная артерия, которая соединит восточную и центральную часть города», — заявил депутат, который сейчас, скорее, кандидат в депутаты.
К сожалению, надо констатировать тот факт, что подобным образом — с использованием административного ресурса — кандидатов от «партии власти» пиарят, то есть, «завуалированно» агитируют за них, на всех без исключения выборах. Действующее законодательство каких-то ограничений по этому поводу не накладывает. Поэтому действующие депутаты пользуются пробелами в законе при любой возможности. В данном случае Цыганского не назвали кандидатом, он, как депутат Заксобрания, имел право осмотреть объект. А значит, закон не нарушен. А то, что за депутатом Цыганским «торчат уши» кандидата Цыганского — вопрос, увы, не юридического плана.
Глава города Дмитрий Наумов, указывают пиарщики городской администрации, «обратил внимание участников совещания на необходимость синхронного проведения дорожных и благоустроительных работ как на самом Рпенском проезде, так и на примыкающих к нему городских улицах с тем, чтобы объект был сдан в эксплуатацию единым комплексом».
Без малого год назад готовность Рпенского проезда, заметим, оценивалась в 40 %.
