Гаражный кооператив «Юбилейный» города Владимир продолжает борьбу за свои права.
Чем закончится многолетнее противостояние местных жителей — членов ГСК с муниципалитетом столицы Владимирской области по сносу гаражей советской эпохи, во многом зависит от беспристрастности судейского сообщества и способности чиновников к справедливому компромиссу.
История гаражного строительного кооператива (ГСК) «Юбилейный» берет свое начало в восьмидесятые годы прошлого столетия, вошедшие в историю некогда великой страны, как застойные.Тогда решением исполкома Фрунзенского района за №372/15 от 5 сентября 1983 года под строительство незамысловатых железных гаражей был выделен на улице Соколова—Соколенка микрорайона Доброе города Владимир земельный участок площадью 0,75 гектара.
Советская власть тем самым, с одной стороны, мотивировала развитие в СССР легкового машиностроения, а, с другой стороны, все затраты на возведение и содержание ГСК возлагала на автовладельцев. Землю кооператоры получили в аренду с одним условием: никаких капитальных строений на участке быть не должно. Желающих записалось 300 человек. Председателю новоявленной организации под благозвучным названием «Юбилейный» оставалось только заключить договор с управлением ЖКХ на арендуемый надел.
Аукнулся отголосок решений советской власти
Правда, тогда мало, кто заморачивался на правовые нюансы соглашений и особо не вникал в возможные юридические последствия договоренностей с властями. И этот нигилизм людям аукнулся через десятки лет. Уже и той страны не стало, и многих кооператолов тех лет нет в живых, а противостояние вокруг ГСК и законности гаражей не утихают.
По-человечески возмущение людей понять можно: за 41 год они свыклись с мыслью, что малый клочек земли под скромным железным гаражом им принадлежит по справедливости, как говорится, «по выслуге лет». А потому упорство местных чиновников по выселению их с насиженного места считают необоснованным и противозаконным. Да и не их вина, что городские власти на протяжении долгих лет не беспокоили ГСК и не предусмотрели другие варианты разрешения проблемы не в режиме аврального выселения, а в процедурах и компромиссах «гаражной амнистии».
С начала противостояния с 2005 года спор двух сторон проходил в эпистолярном жанре. Чиновники просили ГСК навести порядок на участке и не превращать его в «гадюшник». Кооператоры не возражали и выступили со встречным предложением: разрешить им вместо железных гаражей построить на свои собственные средства боксы, озеленить и благоустроить территорию. К соглашению не пришли и забыли о проблеме на последующие 8 лет.
Конфликт обострился в 2023 году, когда ГСК оказался на пути строительства Рпенского проезда. Городские власти сразу вспомнили о том, что по участку проложены водопроводные, канализационные и электрические сети. И стали лихорадочно искать варианты выселения гаражного кооператива. В качестве альтернативы предложили автовладельцам другую площадку за Пекинкой. Разумеется, последовал категорический отказ.
Административный ресурс — последний аргумент чиновников?
В ответ власти подключили административный ресурс и в ультимативной форме потребовали от «бунтовщиков» в июне 2023 года в кратчайший срок добровольно убрать гаражи и освободить территорию. В случае неповиновения чиновники заявили о своей готовности принудительно разобрать гаражи и вывезти их на утилизацию, а потом выставить автовладельцам счет за оказанные услуги. Под угрозой такого применения силы дрогнули 100 кооператоров. Остальные решили бороться до конца.
Власть настаивала на том, что у ГСК нет права собственности на землю, договор аренды истек, а «гаражная амнистия» здесь неуместна, поскольку по участку проложены коммунальные сети. Кооператоры все претензии переадресовывали советской власти ( между прочим, сегодняшняя российская власть выступила правопреемником ее обязательств) и стояли на своем.
В июне 2023 года Фрунзенский райсуд признал аргументы жителей о требованиях районной администрации о незамедлительном сносе гаражей неправомерными с нарушением действующего положения (нарушен порядок уведомления граждан) в муниципалитете и приостановил их исполнение.
Определением того же суда от 9 октября 2023 года ГСК был официально допущен к делу в качестве административного лица в расследовании.
19 членов ГСК вновь обратились с иском по защите своих прав во Фрунзенский районный суд города Владимир. 30 октября 2023 года Фемида приняла сторону чиновников. Кооператоры не сдавались и решили оспорить вердикт суда первой инстанции во Владимирском областном суде.
14 мая 2024 года с апелляцией жителей согласились и отправили дело на новое рассмотрение. Обратите внимание на этот важный факт: областные судьи согласились с правовыми доводами кооператоров и, стало быть, тем самым признали их более правомерными, чем аргументы муниципалов.
Казалось бы историческая справедливость восторжествовала? Однако Фрунзенский райсуд вернулся к своему прежнему вердикту. И спор сторон продолжился во второй кассационной инстанции в Москве,где согласились с правотой членов ГСК.
Фото со станицы Вконтакте А. Русанена
21 января 2025 года состоялось очередное заседание коллегии по гражданским делам Владимирского облсуда. Судьи во главе с Ярославом Морковкиным после почти 3-х часовых дебатов, отказались встать на защиту жителей. И признали снос 178 гаражей законным. Вопрос — почему уважаемая судебная инстанция на 180 градусов поменяла свою позицию после мая 2024 года? Это и собираются выяснить несдающиеся кооператоры в своем новом обращении к столичной Фемиде.
Михаил Буянов
