Протест суздальцев против проектов расширения и обновления трассы Р-132 «Золотое кольцо» вышел на федеральный уровень. По мнению людей, утвержденные планы полностью противоречат интересам местных жителей, а чиновники это игнорируют.
Ранее граждане уже отправляли жалобу губернатору Александру Авдееву, но ответ так и не получили. В первую очередь местных беспокоит количество разворотных петель на 22-километровом отрезке трассы.
На этой территории находятся больше 20 населенных пунктов, а петель планируют построить всего восемь. Это создаст проблемы не только для автомобилистов и экстренных служб, но и для пешеходов. Также люди боятся, что стоимость проезда в общественном транспорте подорожает из-за увеличения маршрутов.
«Запланированные и уже реализуемые, мероприятия по капитальному ремонту указанной трассы, в значительной мере ухудшают условия транспортной доступности, комфортного движения автомобилей, а местами и вовсе лишают пешеходов возможности передвигаться», — заявили авторы обращения.
Решат проблему либо дополнительные разворотные петли, либо светофоры. Суздальцы предлагают установить их на выездах из крупнейших сел — из Барского Городища, Борисовского и Суходола.
Вторая претензия касается проекта реконструкции обхода Суздаля. Люди просят оставить перекресток городского автовокзала регулируемым и сделать там полноценные пешеходные переходы по всем четырем сторонам. Альтернатива — круговое движение с приоритетным направлением Владимир – Иваново.
Согласно утвержденному проекту, существующее «кольцо» в этом месте планируют убрать, то есть повернуть налево там уже не получится — придётся ехать до разворотной петли в конце объезда.
Также жители Суздальского района предлагают организовать два круговых движения с тремя съездами на пересечении объезда Суздаля с дорогой на Иваново и при въезде в город со стороны Владимира.
«Во избежание образования заторов в пиковые часы и праздничные дни, а также снижения пропускной способности трассы, рассмотреть возможность расширения мостов в местах сужений проезжей части с четырех до двух полос (р. Каменка, р. Уловка, р. Чендяевка)», — высказали последнее предложение граждане.
Жалоба адресована сразу двум министрам транспорта — федеральному Виталию Савельеву и региональному Николаю Тенякову. Копии также отправили губернатору Авдееву и главе администрации Суздальского района Алексею Сараеву.
В начале мая активисты создали петицию, в которой потребовали пересмотреть проекты реконструкции трассы в соответствии с мнением местных жителей. На момент публикации этого материала она набрала 736 подписей.
Реконструировать трассу Владимир-Суздаль решили в середине 2022 года в рамках подготовки к 1000-летию города-музея. Общая стоимость проектов превысила 11 миллиардов рублей, которые региону выделили из федерального бюджета.
Работы на объекте начались в начале прошлой недели. Подрядчик уже спилил часть деревьев из защитной полосы в районе поворота на Черниж – Тарбаево и моста через реку Нерль.
