28 февраля во Владимире состоялось заседание городского совета депутатов. «Народные избранники» одобрили выделение 11 миллионов рублей на создание концепции работы в городе общественного транспорта.
О необходимости сделать это им доложил вице-мэр Глеб Серёгин. Вопрос, напомним, ранее обсуждали глава Владимира Дмитрий Наумов и губернатор области Александр Авдеев. В концепцию будет включено и изменение схемы движения, поскольку она устарела по мнению чиновников и депутатов, и появление новых остановок. Ожидается, что сделают это уже в этом году.
«Я бы хотел от имени всех коллег-депутатов вот о чём попросить. При разработке данного документа было бы неплохо учесть опыт соседних территорий, где такие документы уже разработаны, либо разрабатываются. Чтобы не повторять какие-то там ошибки, которые может быть, коллеги уже совершили и исправили. А мы их сможем избежать. Это первое. И второе. Я надеюсь, что, безусловно, этот документ должен в первую очередь, привести к тому, что работа транспорта у нас будет гораздо более удобной и комфортной для жителей города. Нельзя забывать о том, про экономическую составляющую. Хотелось бы, чтобы рентабельность на этих перевозках стала выше в первую очередь для нашего муниципального предприятия», — обратился глава горсовета Николай Толбухин к Глебу Серёгину.
На что получил ответ, что чиновники мэрии достаточно плотно работают с коллегами из других регионов.
«Мы знаем тех, кто эту схему разработал. Мы знаем тех, кто её сейчас разрабатывает. Ярославль, Рязань разрабатывают, в Твери она уже сделана. Ну если больше по стране брать, в Перми она существует. Разные опыты есть, разные подходы. Зачем изобретать велосипед, когда подходы уже есть? Ошибки, которые сделали другие, наверное, лучше всё-таки чужих ошибках учиться <…>
Основная задача — это привести существующую систему общественного транспорта в соответствие с теми требованиями и потребностями, которые сложились у жителей нашего города. Ну и тот вопрос, о котором вы сказали, безусловно, одна из целей этой работы — не просто повысить качество услуги, но и сделать наш транспорт более рентабельным, более окупаемым, более, скажем так, самостоятельным снизить зависимость от городского бюджета», — ответил чиновник.
Также одобрен возврат так и не потраченных средств на закупку новых троллейбусов — из-за нерасторопности поставщика. Купить их попробуют снова.
Но, пожалуй, самое интересное — выделение денег на ремонт троллейбусного Депо на улице Гастелло. Его «доарендовали» до такой степени, что там настала разруха (на самом деле все понимают, где она была и есть). И новые троллейбусы и автобусы, даже если их закупят, там обслуживать просто невозможно.
