Очевидцы говорят, что до приезда «следопытов» «скорая помощь» пыталась «реанимировать» Биганова, но сердце запустить не удалось… Последними словами основателя транспортной компании были: «Как же достали эти чиновники».
Что, в общем-то, неудивительно. Всем во Владимире хорошо известны сложные отношения местных властей с главой «БигАвтоТранса». Зачастую они напоминали циничную травлю руководителя, отказавшегося стать тупым исполнителем «правил игры», установленных новыми «хозяевами» области и города.
Напомним, все неприятности у Автандила Биганова начались с «восхождением» на губернский престол Светланы Орловой, объявившей о новом «переделе» транспортного рынка во Владимире. «Белый дом» сделал ставку на газомоторы как на якобы более экономичный и надежный вид общественного транспорта. Во что вылилась вся эта «затея», ни для кого не секрет: в акции протесты, публичные разборки и скандалы, недовольство пассажиров, долговые обязательства «Владимирводоканала» и незапланированные траты городской казны.
В таких условиях Автандил Биганов пытался удержать на плаву родное «детище» и сохранить рабочие места (более 1 тыс. сотрудников). «БАТ» благодаря «транспортной политике» «оранжевого дома» во главе с Андреем Шохиным, навязанной муниципалитету обладминистрацией, в короткий срок лишился 50% всех городских маршрутов и потерял 2/3 своих доходов. И из стабильно кредитоспособной и прибыльной организации постепенно становился компанией, едва сводившей концы с концами.
Причем идеологи «травли» Биганова не скрывали, что действовали открыто в интересах «ювелирного принца» и депутата ЗС единоросса Сергея Авакяна. Именно влиятельные «лоббисты» и помогли «фавориту» губернатора потеснить с рынка неугодного бизнесмена.
Последние дни, по мнению очевидцев, Автандила Биганова было не узнать: он впал в депрессию и потерял надежду на справедливость чиновников. Неравная борьба с бюрократами истощила его силы. Развязка наступила 4 июля т.г. после 14 час. …
Дело ушедшего из жизни отца продолжит его сын Дмитрий Биганов.
Владимир Сергеев
